Cidade do interior paulista é a primeira a receber os melhores ciclistas da América Latina

São Paulo (SP) - A cidade de Marília está pronta para receber os 140 atletas que disputarão o 8º Tour do Brasil - Volta Ciclística Internacional do Estado de São Paulo, a partir deste domingo (16). A largada será às 7h05min na rua Jesus Montolar, próxima à Rodoviária Municipal. A Polícia Militar e a Rodoviária farão um trabalho especial de fechamento das principais vias e estradas da região.

O destino da primeira etapa com 114 quilômetros de extensão será Bauru pelas rodovias João Ribeiro de Barros e Marechal Rondon. A meteorologia prevê chuva durante todo o domingo e temperatura variando de 16 a 23 graus.
"Com essas condições é preciso ter cautela para evitar quedas no pelotão. A dica é andar um pouco mais distante um do outro. Outro detalhe com chuva pode ser resolvido na parte técnica como calibragem de pneus", contou o Marcelo Donnabella, diretor do São Francisco Saúde/KHS/Ribeirão Preto, que levará seis ciclistas para o evento.
Algumas equipes conhecem a região e as pistas por treinarem perto. Isso, segundo o líder do Velo/Seme/Rio Claro (SP), Walter Hohne Júnior, pode fazer a diferença.
"Quando chove tudo fica mais liso e perigoso, se o atleta conhece as curvas e o tipo de asfalto fica um pouco mais seguro. É uma pequena vantagem para os ciclistas locais", concluiu o rioclarense.
A caravana do Tour do Brasil passará por Vera Cruz, Garça, Gália, Duartina e Avaí. A expectativa de chegada em Bauru será às 9h30 na Avenida Nações Unidas - Anfiteatro Vitória Régia.
As equipes OGM - Macul (Chile), Seleção da Dinamarca (Dinamarca), Seleção do Uruguai (Uruguai), San Luis/Somos Todos (Argentina) e Start Cycling (Argentina) tem chegada prevista para sexta-feira (14), por volta das 15h. Os grupos brasileiros chegam a Marília no início da tarde do sábado (15).
Mais sobre Marília -Conhecida como a capital nacional do alimento, o parque industrial mariliense conta com cerca de 1.100 empresas do setor alimentício, metalúrgico, construção, têxtil, gráfico e plástico. Marília está localizada na região Centro Oeste do Estado de São Paulo (443 quilômetros da capital paulista) e tem altitude de 675 metros. A cidade possui aproximadamente 226 mil habitantes, segundo dados do IBGE de 2009.
Além dos 140 ciclistas, a caravana do Tour do Brasil é formada por cerca de 300 pessoas, sendo 30 profissionais de apoio médico, 40 policiais rodoviários, staff das equipes e da organização, em 70 carros, 40 motos, 2 ônibus, 10 caminhões e 3 ambulâncias.
A orientação do trânsito será feita por profissionais especializados da Polícia Militar Rodoviária do Estado de São Paulo que, conforme o grupo evolui, liberarão faixas das rodovias para o tráfego normal de veículos.
Saiba mais sobre a primeira etapa Marília / Bauru - 114 quilômetros :
13.2 km - Meta-Volante: Municipio Vera Cruz - Km 435
34.0 km - Prêmio de Montanha - PM3 - Km 415
50.0 km - Início de Abastecimento
60.9 km - Prêmio de Montanha - PM3 - Km 389
71.2 km - Meta-Volante: Km 379
94.0 km - Fim de Abastecimento
Previsão de chegada em Bauru:
40 km/h - tempo de prova : 2h51min00s e chegada às 9h51min do domingo
43 km/h - tempo de prova: 2h39min04s e chegada às 9h39min do domingo
47 km/h - tempo de prova : 2h25min32s e chegada às 9h25min do domingo
Equipes nacionais:
ADF Liniers/São Paulo (SP)
Altolim/Assis/AMEA (SP)
Avai/FME Florianópolis/APGF (SC)
BM Suzano/Trotz/Microchift (SP)
DataRO/Foz Do Iguaçu/Itaipu/Binacional (PR)
Funvic/Marcondes Cesar/Pindamonhangaba (SP)
FW Engenharia/Amazonas Bike (RJ)
GRCE Memorial/Prefeitura De Santos/Giant (SP)
Padaria Real/Caloi/Ceu Azul Alimentos/Sorocaba (SP)
PZ Racing/Refactor/DKS Bike/SEJEL/Ribeirão Pires (SP)
São Francisco Saúde/KHS/Ribeirão Preto (SP)
São José Dos Campos/Cannondale (SP)
São Lucas Ciclo Ravena Americana (SP)
Velo/Seme/Rio Claro (SP)
Equipes estrangeiras
OGM - Macul (Chile)
Panavial (Equador)
San Luis/Somos Todos (Argentina)
Seleção da Dinamarca (Dinamarca)
Seleção do Uruguai (Uruguai)
Start Cycling (Argentina)

A elite do ciclismo da América Latina percorrerá as cidades do interior paulista buscando pontos para o ranking da União Ciclística Internacional (UCI). O evento tem oito etapas bastante variadas. Algumas longas, outras curtas, de montanha e contra-relógio, características técnicas que o definem como o melhor do País e um dos mais importantes das Américas. A largada será em Marília e, durante os oito dias de prova, os ciclistas passarão por cidades como Bauru, São Carlos, Rio Claro,Sorocaba, Atibaia, Pindamonhangaba, Campos do Jordão, Jundiaí e finalizam em São Paulo.

Etapas:
1ª etapa, dia 16 - Marília - Bauru - 114 km (SP 294 e SP 300) - largada : 7h05min - chegada: 9h45min
2ª etapa, dia 17 - Bauru - São Carlos - 178 km (SP 225 e SP 310) - largada : 7h05min - chegada: 11h15min
3ª etapa, dia 18 - São Carlos - contra-relógio - 23,4 km (Parque Eco-Esportivo Dahma) - largada : 7h05min
4ª etapa, dia 19 - São Carlos - Rio Claro (neutralizado de 70 km) e Rio Claro - Sorocaba - 179 km (SP 310, SP 348 e SP 075) - largada : 11 horas - chegada: 15h10min
5ª etapa, dia 20 - Sorocaba - Atibaia - 150,2 km (SP 075, 102, 300, 360, 063 e 065) - largada : 7h05min - chegada: 10h30min
6ª etapa, dia 21 - Atibaia - Pindamonhangaba - 183,7 km (SP 65, 70, 123, 132) - largada : 7h05min - chegada: 11h20min
7ª etapa, dia 22 - Pindamonhangaba - Campos do Jordão - 62 km (SP 132, 123, 046, 050) - largada : 7h05min - chegada: 8h35min - Campos do Jordão - Campinas (neutralizado, 250 km)
8ª etapa, dia 23 - Jundiaí - São Paulo - 72 km (SP 330, 348, Marginal Pinheiros) - largada : 7h05min - chegada: 8h35min
Total de competição : 962,3 km
Total percorrido : 1.282,3 (320km neutralizados)

O 8° Tour do Brasil - Volta Ciclística Internacional do Estado de São Paulo 2011 é uma realização e organização da Rede Globo, Yescom, Ideeia, Governo do Estado de São Paulo, Federação Paulista de Ciclismo e Confederação Brasileira de Ciclismo, com transmissão da Rede Globo, SporTV e Globo Internacional. O patrocínio de arena é da Redecard e Fisk Centro de Ensino, com co-patrocínio de Montevérgine e HCor e apoio da Refactor. O apoio especial é da Polícia Militar Rodoviária do Estado de São Paulo, SecretariaEstadual dos Transportes, Secretaria Estadual de Esportes, Lazer e Turismo de São Paulo, das prefeituras de Marília, Bauru, São Carlos, Rio Claro, Sorocaba, Atibaia, Pindamonhangaba, Campos do Jordão, Jundiaí e São Paulo, Artesp e das concessionárias Dersa, DER, Rota das Bandeiras, Eco Pista, Triângulo do Sol, Colinas, Rodovias do Tietê, CCR Autoban, Centrovias GrupoOHL, CCR. A supervisão é da União Ciclística Internacional , da Confederação Brasileira de Ciclismo , Federação Paulista de Ciclismo e Ideeia.